1944 - 1946

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại khu vực Bermuda, Lansing khởi hành từ Norfolk, Virginia vào ngày 13 tháng 2, 1944 cho chuyến hộ tống vận tải vượt Đại Tây Dương đầu tiên, bảo vệ cho Đoàn tàu UGS-33 đi sang Casablanca, Maroc thuộc Pháp. Đây là chuyến đầu tiên trong số tám chuyến hộ tống vận tải khứ hồi đi sang các cảng Bắc Phi và Địa Trung Hải trong chiến tranh.[1]

Đi đến Boston, Massachusetts vào ngày 12 tháng 6, 1945 sau chuyến hộ tống vận tải cuối cùng, khi chiến tranh kết thúc tại Châu Âu, Lansing chuẩn bị để được điều động sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Nó băng qua kênh đào Panama vào ngày 2 tháng 8, và vẫn đang trên đường hướng sang Trân Châu Cảng khi Nhật Bản chấp nhận đầu hàng vào ngày 15 tháng 8, giúp chấm dứt vĩnh viễn cuộc xung đột. Vì vậy con tàu quay trở về New York vào ngày 26 tháng 9; rồi đi đến Green Cove Springs, Florida và được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 25 tháng 4, 1946, và được đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương.[1][6][7]

USCGC Lansing (WDE-488)

Trong giai đoạn Chiến tranh Triều Tiên, từ ngày 15 tháng 6, 1952 đến ngày 29 tháng 3, 1954, Lansing được tạm thời chuyển cho lực lượng Tuần duyên Hoa Kỳ để hoạt động như là tàu cutter tuần tra USCGC Lansing (WDE-488) dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Tuần duyên William F. Adams. Con tàu được hoàn trả cho Hải quân vào năm 1954.[6][7]

1956 - 1965

Dự định được cải biến thành một tàu hộ tống khu trục cột mốc radar, Lansing được kéo đến Xưởng hải quân Mare Island để được đại tu và hiện đại hóa, rồi được xếp lại lớp và mang ký hiệu lườn mới DER-388 vào ngày 21 tháng 10, 1955.[1][6][7] Nó được tái biên chế trở lại tại Mare Island vào ngày 18 tháng 12, 1956[1][7] dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Claude Noel DeBuhr.[6]

Gia nhập Đội hộ tống 5, Lansing đặt cảng nhà tại Seattle, Washington và phục vụ như cột mốc radar trong Đường cảnh báo sớm từ xa - (DEW: Distant Early Warning) Line - dọc vùng bờ Tây nhằm cảnh báo sớm khả năng bị máy bay ném bom chiến lược hay tên lửa đạn đạo đối phương tấn công. Đến ngày 1 tháng 6, 1958 nó chuyển cảng nhà đến Trân Châu Cảng và bắt đầu hoạt động cùng Hải đội Hộ tống 7, rồi rời khu vực Hawaii một tháng sau đó để tuần tra như cột mốc radar tại hàng rào Thái Bình Dương, vốn kéo dài từ Alaska cho đến Midway. Con tàu làm nhiệm vụ tuần tra cảnh báo sớm tại khu vực này cho đến năm 1965, đồng thời tham gia hoạt động thử nghiệm bom nguyên tử tại đảo Johnston vào mùa Hè năm 1958 và mùa Thu năm 1962. Nó cũng có những chuyến đi sang viễn Đông vào các năm 1961 và 1963, và tham gia vào việc tìm kiếm một máy bay C-124 Globemaster II của Không quân bị mất tích vào tháng 1, 1964.[1]

Đi đến Bremerton, Washington vào ngày 22 tháng 2, 1965, Lansing một lần nữa lại được chuẩn bị để ngừng hoạt động. Nó được cho xuất biên chế lần sau cùng tại đây vào ngày 21 tháng 5, 1965,[1][6][7] và bị bỏ không cùng Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương. Con tàu được rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 2, 1974,[6][7] và cuối cùng bị bán cho hãng Levin Metals Co., tại San Jose, California để tháo dỡ vào ngày 6 tháng 9, 1974.[6][7]